Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Ricky Baheramsjah (kiri) bersama Direktur Strategi dan Komunikasi Happy Harinto (kanan) menunjukkan 'Misano kerb' di pinggir lintasan Mandalika International Street Circuit di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Pujut, Praya, Lombok Tengah, NTB, Selasa (14/9/2021).
Sirkuit internasional Mandalika sepanjang 4,31 km memiliki keunggulan diantaranya lintasan sirkuit menggunakan teknologi aspal terbaru 'stone mastic asphalt' (SMA) dan teknologi "Misano kerb" total sepanjang 2000 meter yang berada di tepian lintasan terutama di lintasan tikungan yang fungsi utamanya sebagai tepian akhir mendorong kendaraan kembali ke dalam racing line.
(ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi/rwa) (hru)
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Ricky Baheramsjah (kiri) bersama Direktur Strategi dan Komunikasi Happy Harinto (kanan) menunjukkan 'Misano kerb' di pinggir lintasan Mandalika International Street Circuit di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Pujut, Praya, Lombok Tengah, NTB, Selasa (14/9/2021).
Sirkuit internasional Mandalika sepanjang 4,31 km memiliki keunggulan diantaranya lintasan sirkuit menggunakan teknologi aspal terbaru 'stone mastic asphalt' (SMA) dan teknologi "Misano kerb" total sepanjang 2000 meter yang berada di tepian lintasan terutama di lintasan tikungan yang fungsi utamanya sebagai tepian akhir mendorong kendaraan kembali ke dalam racing line.
(ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi/rwa) (hru)